最近长城汽车的股票受到了不少人的讨论,其意见也大致分为两类:一种是认为长城汽车销量没有达到预期,现在入手需谨慎;另一类则认为长城汽车目前已经完成了它的“深蹲”蓄力阶段,马上就要完成“起跳”,如今是最好的入手时机。那两种说法到底哪种更为靠谱呢?咱们来具体分析一下。
首先我们要明白一点,做生意、搞投资,绝对不能只在乎一时的成败得失,要将目光放长远,看看该项目的发展前景究竟如何。刚好,今年全球首个A级车展——上海车展如期而来,且各大厂商也是积极响应,长城汽车未来发展前景如何我们可以窥见一二。
从目前的结果来看,长城汽车充分表现出了一个大型车企的风范和雄厚的技术实力。他们不仅在展会上一口气带来了哈弗枭龙MAX,魏牌高山、蓝山双旗舰,23款好猫GT、23款芭蕾猫、坦克越野新能源家族、山海炮PHEV/HEV等超15款智能新能源车型,成为消费者及国内外媒体、经销商眼中的焦点,抢占了上海车展的“C位”。同时,在技术层面长城汽车也是力压群雄,拥有着诸多备受行业期待的“黑科技”。
比如:有可以实现“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗”的智能四驱电混技术Hi4,无论是动力、能耗,还是四驱性能,它都称得上是全球混动领域“天花板”的存在。
有中国首个6×6超级越野平台,该平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力,完美匹配皮卡、SUV车身,同步开发二类底盘,扩展多种功能的专用车、房车等,堪称是国产的“乌尼莫克”。此外,在智慧线控底盘、智能座舱、智能驾驶等方面,长城汽车都有着创新的成果。所以,仅就车展上新推出的车型和技术来看,长城汽车的未来就不容小觑,值得人们为它“下注”。
这一点,就连各大券商都给出了回应。在上海车展还在进行时,像民生证券、国信证券、安信证券等机构就对长城汽车给出了“买入”或“增持”的评级。所以,结合长城汽车车展的表现和券商的反应来看,长城汽车的股票当然是值得拥有咯!
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
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